特斯拉降价后，AITO问界（下称“问界”）紧跟其后，最大降幅达3万元华为中卡手机推荐2015 。
华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东称其为力度最猛的太平洋xg111新年福利华为中卡手机推荐2015 。
迎战特斯拉
问界并不是今年第一家宣布降价的车企华为中卡手机推荐2015 。
一周前，特斯拉率先宣布下调中国市场的价格，旗下国产Model 3与国产Model Y的部分车型双双降价，最高降幅达4.8万元华为中卡手机推荐2015 。
两款车从续航与电池容量上比较，问界M5 EV都强于特斯拉华为中卡手机推荐2015 。具体来看，问界M5 EV的CLTC续航长达620公里，Model Y仅有545公里，电池容量上，问界M5 EV为80千瓦/小时，特斯拉则是60千瓦/小时。
车企降价后，部分老车主抗议乃至维权的现象都屡见不鲜，但是在维护老用户利益的问题上，问界与特斯拉不同华为中卡手机推荐2015 。
据了太平洋在线下载解，特斯拉的突然降价惹怒了部分刚提车不久的车主，全国多地出现了自发组织维权的现象，但多日的维权最终无果，虽有消息传出部分车主维权成功，且特斯拉已经出具相关的补偿方案，但该消息立马被特斯拉官方否认华为中卡手机推荐2015 。
由于特斯拉的“无补偿”，问界降价后给予已提车车主的感恩回馈被消费者认为更人性化，公司宣布降价的同时，对已提车的车主做出了补偿承诺华为中卡手机推荐2015 。
具体来看，问界将针对2023年1月13日8点30分前已提车的车主，推出新年感恩回馈活动华为中卡手机推荐2015 。问界M5 EV及问界M7将为首任车主提供总价值3.3万-3.5万元的权益，包括价值2.1万-2.3万元的延长整车质保至8年/16万公里和价值1.2万元的12万AITO积分，积分可在AITO商城内选购丰富的华为产品和周边产品，问界M5可享2年的基础保养。
余承东在微博发文称，AITO问界去年交付超过7.5万辆，是成长最快的新能源汽车品牌；为感谢大家的支持，AITO问界系列带来了力度最猛的新年福利，优惠力度高达3万元，老车主们的新年回馈价值高达3.5万元华为中卡手机推荐2015 。
对于本次降价，上海中山公园龙之梦店的销售陈华（化名）告诉记者，问界本次降价属实是被特斯拉“逼得”，余承东曾经说过要在7年内让特斯拉退市，所以这次降价会跟上特斯拉，“短时间内问界不会再降价，即使有降价也会基于相应的补偿”华为中卡手机推荐2015 。
陈华表示，降价后其所在门店今日已收到8笔定金，而上周整周不过也才7-8笔订单华为中卡手机推荐2015 。
值得注意的是，虽然订单因为降价有小幅度增加，但提车时间似乎并未受到影响，陈华告诉记者，如果年前订车，提车预计在1个月左右，但是年后订车提车时间会有所增加，预计在2个月左右，而时间的增加主要原因是因为过年休息导致的生产减速华为中卡手机推荐2015 。
持续“烧钱”中
在亏损与交付量爬坡的阶段， 降价给问界带来的更多的是压力华为中卡手机推荐2015 。
“车BU”作为华为智能汽车解决方案事业部，余承东称其将在2025年实现盈利华为中卡手机推荐2015 。
按照余承东的想法，不造车的华为想要通过多款合作模式的分成达到汽车板块的盈利，还需要两年华为中卡手机推荐2015 。
他也曾透露汽车是一个“烧钱”的业务，华为每年在汽车领域投入的研发高达十几亿美元，汽车部门是华为唯一在亏损的部分，公司直接和间接的研发人员高达1万人，目前仍是亏损状态华为中卡手机推荐2015 。
不过，新能源汽车盈利难是行业普遍现象，早已登陆资本市场的“蔚小理”仍未从亏损中走出华为中卡手机推荐2015 。
财报数据显示，2022年蔚来第三季度净亏损41.11亿元，创下单季度亏损新高；小鹏汽车第三季度净亏损同比扩大48.99%至23.76亿元；理想汽车第三季度净亏损为16.5亿元，上年同期为净亏损约2150万元华为中卡手机推荐2015 。
除此之外，去年交付领跑新势力的哪吒和交付量快速增长的零跑，两家的盈利状况也并不乐观，更何况华为这个刚涉足汽车领域的跨行者华为中卡手机推荐2015 。
去年3月，华为与赛力斯首款合作车型问界M5首次交付，同年8月问界M7开启交付，得益于这两款车型，问界去年累计交付超7.5万辆，也是目前新势力中最快单月交付破万的车企华为中卡手机推荐2015 。
但这一势头或在今年有所放缓华为中卡手机推荐2015 。2023年上海结束混动送绿牌政策，此后上海地区若购买混动车型，需要凭借自家拥有的除沪C外的沪牌，为此上海问界各大门店举行了“关单会”，2022年12月中旬停止对混动车型的售卖。
此前实地探访中，门店销售对记者表示，问界将因此失去上海地区2000辆左右的销量，这间接地影响了华为的收益华为中卡手机推荐2015 。
有业内人士分析，目前华为智选车合作伙伴仅有赛力斯一家，即使后者去年全年交付了7.5万辆以上，但是华为能收获的分成收益远不及其本身在汽车领域的投入，“想要赚钱，华为智选车合作伙伴每年至少需要销售30万辆至50万辆，才有可能转亏为盈”华为中卡手机推荐2015 。
见习记者：吴迪
编辑：左宇
责任编辑：毕丹丹
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